Transport Athene

Athene bevindt zich midden in een netwerk van trolley en gewone bussen. Maar ook een tramlijn met twee vertakking komt hier voor.
In Athene rijden ook veel taxi’s. Een taxi kost in Nederland een hoop geld maar in Athene niet. De taxi wordt daar namelijk door bewoners als door toeristen vaak gebruikt.

 

Top aanbieders athene

Een stedentrip bij Elmarreizen betekent altijd kwaliteit en comfort. Bekijk ze snel!

 

Haal uw voordeel uit de fullservice aanpak van Van Nood Stedenreizen.

 

Stedenreis bij Gasamen.nl

 

Trein en vliegtuig

In Athene zijn drie metrolijnen, maar ook een aantal spoorlijnen die aansluiten op het overige Griekse spoornet.

Een voorstad-spoorlijn, de "Proastiakós" genoemd, zorgt dat de stad ook in verbinding staat met het oostelijk gelegen vliegveld, dat is vernoemd naar de politicus Eleftherios Venizelos.
Dit vliegveld is in 2001 geopend en is erg groot en modern. Het staat in verbinding met veel internationale vluchten en ook met binnenlandse vluchten over heel Griekenland.

Ervaringen athene

Akropolis

Reporter: Henk Willems

De Akropolis is een bezienswaardigheid die u zeker gezien moet hebben.

 

 

Winkelen in Athene

Reporter: Henk Willems

Winkelen kan in Athene op verschillende manieren.

 

De metrolijnen

In Athene zijn drie metrolijnen. Je hebt de volgende lijnen:

• Lijn 1, dat is de groene lijn. Dit is de oudste lijn van de stad. Deze is voortgekomen uit de eerste spoorlijnen die in Griekenland waren, dit was rond 1869.Deze verbinding was er om Athene te verbinden met de havenstad Piraeus (8 kilometer). De metrolijn heeft in de tussentijd veel veranderingen ondergedaan. Momenteel is hij geëlektrificeerd, deels ondergronds, en hij loopt sinds 1954 door tot aan Kifissia (noordelijk).

• Lijn 2, dat is de rode lijn. Deze metrolijn bestaat sinds het jaar 2000. Deze lijn wilden ze al veel eerder aanleggen, al rond 1950 maar het is er steeds niet van gekomen. Deze metrolijn doorkruist de stad van de noordwestelijk wijk Aghios Antonios naar het zuidoostelijke Aghios Dimitrios. Momenteel wordt de lijn verlengd in zowel noordwestelijke richting - naar de grote voorstad Peristéri - als in zuidoostelijke richting - naar Ellinikó. Dit was vroeger de luchthaven van Athene.

• Lijn 3, dit is de blauwe lijn en deze bestaat sinds ongeveer het jaar 2003. Deze lijn is net als lijn 2 gebouwd voor verbeteringen in de infrastructuur, met name voor de bouw van de Olympische Spelen. Deze lijn loopt van Egaleo (westelijke wijk van de stad) door het centrum tot aan het vliegveled genaamd Eleftherios Venizelos (het oosten van de stad). Deze metro rijdt voornamelijk onder de grond, alleen het laatste deel legt hij boven de grond af op het gewone spoor. Momenteel zijn ze bezig lijn 3 aan de westkant te verlengen tot aan het centrum van Piraeus.

Momenteel zijn ze bezig met een vierde metrolijn. Deze zit in een U vorm tussen lijn 1 en 2. Maar deze is momenteel nog in een ontwerpstadium.